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2020作者:admin

看到这样的超级选题,是非常令人兴奋的

先www.49ai.com看片,片子有35分钟,能看完的,都是真正的炮友

片中的数据表格,渣哥立已经截屏,会在下面文章里贴出

光看片子的开头,凭借渣哥立多年的汽车媒体从业经验,几乎就锁定了前三名,这就跟电影海报一样,主角永远在中间最好的位置

前三会是福克斯RS,奔驰A45AMG,本田思域Type R,但结果有些出人意外,雷诺的梅甘娜替代了思域Type R

当然除了梅甘娜的确有着非常出色的操控水平之外,渣哥立也基本能断定试车三人组在自由讨论阶段的选车逻辑:即这十辆钢炮也可以分为高中低三组,最低一组基本都是前轮驱动,第二组基本都是四驱,最高一组就是BBA,然后分别从每一组里挑选出最好的,然后作为前三

当然,即使能猜出前三,有何意义么?没有意义

渣哥立觉得还是得从这条片子里挖掘一些有用的信息

1、那么大的一个选题,制作起来是很费时费劲的

从赛道测试的画面和中间穿插的主持人讲解画面,可以断定赛道至少拍了两天,而且其中一天雨还不小

拍摄制作遇到下雨,这是非常让人郁闷的事情,渣哥立身同感受

而这场雨则增添了变数,整个赛道成绩可以视作雨战

这对于前轮驱动和后轮驱动的车型来说,是极为不利的,甚至有点不公平

四驱车在这样的环境里是有先天优势

赛道成绩也说明了这点

同为前驱的标致GTi和梅甘娜功率相仿,加速成绩一致,圈速比梅甘娜差了不到1秒,可以视为底盘操控层面的差异

但是当渣哥立仔细对比了Type R和Megane RS的成绩发现,Type R的1分25秒11着实要比Megane RS的1分26秒81快了1秒半都多,你能说Type R仅仅是靠动力比Megane RS大而赢下的赛道圈速而完全忽略TypeR的操控么?什么叫“转向表现不一致”?雨天和晴天,在激烈操控的情况下,前驱车的转向肯定会有些区别,但即便这样,仍旧取得了较大领先,所以,在讨论阶段,把Type R淘汰掉,的确有很大的主观成分在

这也是为什么片尾主持人临走也要安慰一下Type R车迷的情绪:有不爽,可以喷!2、这十辆顶级钢炮里,升功率最高的是A45 AMG,但第二高的是哪位,你们想到了吗?标致308GTi ! 凭借1.6升的排量压榨出266匹的英制马力,相当惊人!加速成绩和梅甘娜RS 2.0T表现一样,标致运动部有两把刷子

比雷诺梅甘娜圈速慢了0.58秒可以看做是操控上的差距

不过,顶级钢炮群是2.0T及以上成员占大多数的俱乐部,PSA集团需要一台靠谱的2.0T发动机,不仅仅是为钢炮,在中国市场,C5、C6和508同样需要!别看它只比1.8多了0.2,现实中那就是人家带不带你玩的问题!3、同级别的对比,价格因素是非常重要的评判指标,A45 AMG 4万多英镑的售价,在英国屌丝面前已经是土豪的选择

在天朝,50万的售价,渣哥立听到是“便宜”、“便宜”

天朝已经迈入发达国家行列!欣慰!圈速上A45AMG也只比福克斯RS快了0.1秒,却贵上了1万英镑

如果这两款车对于只够RS预算的主来说,选择RS是毫不犹豫的,对于不差钱的主,或许会有些纠结

对比了中国和英国的部分钢炮售价,若以英国零售价做为完税价来计算,几乎是西欧最贵的售价来到中国上完中国各种税,并和国内零售价做比较,发现斯巴鲁WRX STI还比中国零售价便宜超过6万

真是坑爹啊!其次是雷诺梅甘娜RS

4、这条片给渣哥立最大的感触就是,接下来,终极钢炮的标准或许就是福克斯RS了,它身上体现出来的特点或许将定义未来钢炮的发展趋势!从这个角度来说,第三代福克斯RS是非常成功的

渣哥立罗列了一下接下来顶级钢炮所必须具备的元素

第一个元素:小排量涡轮增压发动机,仍旧是以四缸发动机为主,排量2.5以内,功率300匹以上

大排量就违背了钢炮的要义,那还不如去玩大型Coupe,同时大排量发动机也会增加车头的重量,影响操控

因此,在钢炮的世界里,仍旧是小排量大功率的玩法,升功率的纪录有待刷新

下图,福克斯RS的这台2.3升发动机,在Mountune福特御用改装品牌的帮助下,现在的350马力仅仅只是开始

福克斯RS涡轮特写

第二个元素:四驱!四驱的好处不言而喻,起步更快,而且不会像前驱车苯胺那样有扭矩转向的效应

湿滑路面的安全性也有保障,不管是普通道路,还是赛道,能获得比前驱或者后驱更快的速度和更好的操控体验

图为福克斯RS的四驱系统

福克斯RS的底盘 下图现在有消息称雷诺梅甘娜最新一代RS除了换装功率高达300匹马力的发动机以外,会配置四轮驱动!新的梅甘娜GT已经相当漂亮,配置也很高,非常期待全新梅甘娜RS版本的到来

先来看看假想图,相当帅!!Type R如果想要有更好的操控表现,四驱也是早晚的事情

第三个元素:动态扭矩分配! 福克斯RS这次获得欧洲媒体广泛好评,其出色的操控是不可或缺的

传统的四驱提供不了更高级的操控乐趣,所以带有动态扭矩分配技术的四驱,将会是一个新的卖点

下图为福克斯RS带扭矩分配的后桥

福克斯RS后轮之间扭矩分配的关键,液压控制的多片式离合器组

车厂肯定会下放一些高级技术到小型车上,来取悦消费者,所以接下来不管是动态扭矩分配,还是后轮随动转向,都会是未来顶级钢炮不可或缺的技术配置

第四个元素:钢炮是一种可玩性很高的大玩具,做菜需要色香味俱全

钢炮除了视觉,操控感觉以外,听觉也变得越发重要

如果新的顶级钢炮不能在排气声浪上玩出点名堂,不能把隧道炸得惊天地泣鬼神,那很有可能在未来的多车对比中严重失分!现在有很多第三方的改装品牌提供全套的进排气改装,不满意,就换!渣哥立挑了一段顶级钢炮行驶中的排气声浪,光听声音,猜猜这是哪款?第五个元素:也是很传统的元素,卖相

两厢车是很容易设计得漂亮的,不管是彻底革新,还是保留自家DNA传承,车身线条,内饰造型都是容易出彩的地方

设计草图都是超帅的,什么时候车厂能给不同消费者提供个性化定制车辆外形的服务,那才是汽车工业的革命! 从现在大型车上运用LED的效果来说,未来新一代的钢炮采用视觉更富冲击力的LED技术是必然的,整车也将变得更加时尚

普通版梅甘娜已经配置LED大灯,以后没这样的大灯都不好意思打招呼

第三代福克斯RS没有配置LED灯光,技术上相信不存在任何问题,应该是成本的问题

强烈建议中国版配置LED灯光组

50万的奔驰,都觉得便宜,咱不差钱!历史信息:宝马M2 VS 福克斯RS高尔夫R VS 奥迪RS 3 VS 福克斯RS 长按此二维码关注www.49ai.com